Rosnąca pojemność akumulatorów oraz wymóg ograniczenia emisji spalin otwierają nowe szanse przed pojazdami typu PHEV – Frost & Sullivan, zespół ds. Mobilności

Warszawa – 14 lipca, 2017 r. – Już wkrótce na globalnym rynku pojawi się 100 nowych modeli hybrydowych z możliwością ładowania akumulatorów z gniazdka (PHEV). Jest to skutek zachęt podatkowych oferowanych przez władze, konieczności spełnienia surowych norm emisji spalin, rosnącej pojemności baterii, której zaczyna wystarczać do pokonywania codziennych tras, oraz coraz większej gotowości klientów do płacenia za tego typu modele, które odmienią oblicze całego sektora motoryzacyjnego. Z drugiej jednak strony, ten segment rynku będzie zmagał się również z przeciwnościami, takimi jak wycofywanie się z programów dopłat do pojazdów elektrycznych, pojawienie się samochodów elektrycznych (BEV) o dużym zasięgu czy też hybryd z instalacją elektryczną o napięciu 48V. Nie bez znaczenia jest także kwestia skomplikowania konstrukcji wymagającej zastosowania dwóch silników w jednym pojeździe.

„Surowe normy emisji spalin wynoszące 96 g CO2/km mogą spełnić obecnie wyłącznie samochody typu PHEV. Nie możemy jednak zapominać o postępach w dziedzinie akumulatorów zasilających pojazdy czysto elektryczne – ich ograniczenia są sukcesywnie eliminowane. Pojazdy typu PHEV mają tę przewagę nad modelami BEV, że nie trzeba się martwić o dostępność infrastruktury do ładowania baterii” – zauważa Analityk Badawczy Frost & Sullivan ds. Mobilności Pooja Bethi. „Ponieważ łączą one w sobie zalety silników spalinowych i elektrycznych, pojazdy PHEV mają zdecydowanie większy potencjał rynkowy.”

Globalny rynek pojazdów hybrydowych typu „plug-in” – prognoza do roku 2025,to opracowanie, które dostępne jest w ramach analizy Mobilność: Rynek motoryzacyjny i transportowy, stanowiącej element prowadzonego przez Frost & Sullivan Programu na rzecz rozwoju. Z przeprowadzonych badań wynika, że globalny rynek PHEV będzie w stanie wchłonąć do roku 2025 ponad 3,7 miliona pojazdów. Optymistyczne prognozy mówią nawet o 4,7 mln sztuk, zaś pesymistyczne przewidywania o 2,9 mln aut.

Aby uzyskać dodatkowe informacje dotyczące globalnego rynku pojazdów hybrydowych typu „plug-in” oraz nawiązać dialog z przedstawicielami naszej firmy, kliknij tu

Jeżeli chodzi o rynek polski, tu również zapowiada się aktywny wzrost sprzedaży pojazdów hybrydowych typu „plug-in”. Jak zauważa Ivan Kondratenko, Konsultant firmy Frost & Sullivan ds. Mobilności w Polsce: ”Sprzyjać temu będą inicjatywy rządowe, promujące elektromobilność. Decydującą rolę w rozwoju tego segmentu, między innymi, odegra plan rządowy, mający na celu zwiększenie liczby samochodów elektrycznych na drogach krajowych do 1 miliona do 2025 r.”.

Pozostałe ważne aspekty, warte uwagi:

  • Do roku 2025 na rynku pojawią się hybrydowe wersje takich sportowych modeli, jak Maserati LevanteBentley Bentyaga oraz BMW M3;
  • Światowi producenci motoryzacyjni, w szczególności w Europie, realizują ambitną strategię promowania pojazdów PHEV, by sprostać zmieniającym się regulacjom oraz nałożonym przez nie wymaganiom. Grupa VW wyprodukuje do roku 2025 około 475 tys. pojazdów hybrydowych;
  • Liderami rynku będą najprawdopodobniej Europa i Chiny, gdzie sprzedawać się będzie odpowiednio 39,8 oraz 30,6% wszystkich pojazdów hybrydowych;
  • Największy udział w rynku hybryd będą miały do roku 2025 pojazdy kompaktowe segmentu C – swoje premiery będzie miało aż 35 nowych modeli. Tuż za nimi plasować się będą auta typu SUV;
  • Innowacyjne rozwiązania w dziedzinie akumulatorów również mogą przyczynić się do wzrostu popularności pojazdów hybrydowych. Dobrze rozwinięty łańcuch dostaw będzie odgrywał kluczową rolę w minimalizowaniu wysokich kosztów samochodów elektrycznych.

„W celu zachęcenia Polaków do zakupu oraz użytkowania aut elektrycznych, w tym hybrydowych typu „plug-in”, planuje się, w szczególności, zniesienie akcyzy oraz bezpłatne parkowanie w centrach miast: ma to zwiększyć konkurencyjność takich pojazdów na tle samochodów z silnikiem spalinowym”, – podkreśla Kondratenko.

Global Plug-in Hybrid Electric Vehicle Market, Forecast to 2025

MC21-18

O Frost & Sullivan

Frost & Sullivan, firma świadcząca usługi partnerstwa na rzecz rozwoju przedsiębiorstw (Growth Partnership Company), współpracuje z klientami, umożliwiając im podążanie drogą innowacji przyszłości, a tym samym stawianie czoła wyzwaniom o charakterze globalnym. Pomagamy również w wykorzystaniu pojawiających się możliwości rozwoju, które decydują o współczesnych graczach rynkowych. Od ponad 50 lat opracowujemy strategie rozwoju dla przedsiębiorstw z listy Global 1000, nowych firm, instytucji sektora publicznego oraz społeczności inwestorów.

Dane kontaktowe:
Evgenia Oleynikowa
Dział Komunikacji Korporacyjnej – Europa
Tel: +48 22 481 62 10
E: evgenia.oleynikova@frost.com

Twitter: @Frost_Sullivan or @FS_Automotive
Facebook: FrostandSullivan
Linkedin: Future of Mobility – A Frost & Sullivan Forum

About Frost & Sullivan

For six decades, Frost & Sullivan has been world-renowned for its role in helping investors, corporate leaders and governments navigate economic changes and identify disruptive technologies, Mega Trends, new business models and companies to action, resulting in a continuous flow of growth opportunities to drive future success.

Frost & Sullivan

For six decades, Frost & Sullivan has been world-renowned for its role in helping investors, corporate leaders and governments navigate economic changes and identify disruptive technologies, Mega Trends, new business models and companies to action, resulting in a continuous flow of growth opportunities to drive future success.

Share This
X